반복된 질문에는 "현재는사고원 > 갤러리

박상준 본부장도사고 원인이나 붕괴된 거더에 대한 고정장치가 없었느냐는 반복된 질문에는 "현재는사고원인을 철저히 규명해야 하는 상황"이라며 "사고 조사와 관련해서는 관계기관에 성실히 협조하고 결과를 기다리겠다"고 말했다.

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또한 이날 오전 시작된 회사에 대한 경찰의 압수수색에 대해서도 "조사.

다만 명확한사고 원인과 부실시공 등 일각의 의혹에 대해선 "조사에 성실히 임할 것"이라며 즉답을 피했다.

현대엔지니어링은 28일 오전 서울 종로구 현대엔지니어링 본사에서 브리핑을 열고 주 대표와 김정배 안전품질본부장·최고안전책임자(CSO), 김상준 건축사업본부장이 참석해 유가족과 부상자들에게.

경찰과 고용부는 압수수색 과정에서 확보한 시공 관련 정보 등을 토대로 공사에 문제는 없었는지,사고 원인이 무엇인지 등을 조사한다는 계획을 세웠다.

또 경찰은 하도급업체 장헌산업 관계자 1명은 업무상과실치사상 혐의로 형사 입건하기도 했다.

이밖에 경찰과 국립과학수사연구원, 산업안전공단 등은.

유가족과 부상자 지원에 총력을 다하겠다는 의지를 밝혔지만,사고 원인과 추후 대책은 조사가 모두 끝난 후 확답할 수 있다는 입장을 고수했다.

주우정 현대엔지니어링 대표(가운데)와 관계자들이 28일 오전 서울시 종로구 현대빌딩에서 열린 서울 세종 고속도로 교량 붕괴 사고에 대한 미디어 브리핑에.

이어 압수한 자료를 바탕으로 공사를 기존 계획과 정해진 절차대로 진행됐는지, 안전수칙을 모두 준수했는지 등을 조사해사고 원인을 규명할 계획이다.

사고 현장은 도로공사가 발주한 서울세종고속도로 천안∼안성 구간 9공구 청룡천교 건설 현장이다.

해당 구간 시공은 현대엔지니어링이 주관하고 있다.

현대제철 관계자는 "당시 열차에 기관사 등 작업자가 있었지만, 쇳물 운반 용기와는 완전히 차단된 구조라 인명피해는 없었다"며 "현재 조사 당국과 함께 정확한사고 원인을 찾고 있고 최대한 빠른 복구를 진행할 예정"이라고 밝혔다.

경찰과 소방 당국은 현대제철 관계자 등을 상대로 정확한사고 원인과.

주 대표는 "회사의 모든 역량을 총동원해 피해자 지원 및 사고 수습에 나서고 있다"면서 "조속한 현장 수습과 정확한사고원인규명을 위해 관계기관의 적극 협조하고 있다"고 덧붙였다.

주 대표는 사고 피해자들에 대한 지속적인 지원도 약속했다.

그는 "오늘부터 약소하지만 급하게 생계비가 필요한 분들이.

주 대표는 '거더(다리 상판 밑에 까는 보의 일종) 고정 장치가 없었다'는 의혹 등사고 원인전반과 관련해서는 조사가 진행 중이라는 이유로 답변하지 않았다.

현장 안전 조치와 관련, 현대엔지니어링 관계자는 "안전사고를 방지하기 위해 매일 아침 회의를 하고 있고 현장에서 필요한 교육 조치를 확인하고.

28일 사고 브리핑서 대표가 직접 사죄 뜻 밝혀사고 원인에는 “조사 진행 중이라 답변 어려워” 28일 서울세종 고속도로 사고 브리핑서 고개 숙여 사과하는 주우정 현대엔지니어링 대표이사.

현대엔지니어링은 경찰 수사와 별개로 내부에서 자체적으로사고 원인을 파악 중이다.

앞서 지난 25일 현대엔지니어링이 시공을 맡은 서울세종고속도로의 건설 현장에서 교각에 설치 중이던 교량 상판 구조물이 갑작스럽게 무너져 내리는 사고가 발생해 작업 중이던 인부 4명이 숨지고 6명이 다쳤다.